Aero Blaze 4 GRVL GTX je lehčí gravelová bota od Salomonu s membránou Gore-Tex. Tlumí jako silnička, drží na šotolině a v dešti nepromokne.
TLDR: Pokud vaše trasy kombinují asfalt, cyklostezku a šotolinu a chcete jedny boty i do mokra, tohle je skvělá volba. Není to trailovka do kořenů a na skály. Není to maximalistka na několikahodinový long. Je to svižnější a nižší sourozenec modelu Aero Glide GRVL. Daní za Gore-Tex je teplo a o něco vyšší hmotnost. Není to závodka a není to bota na srpnové vedro.
Za nás je to skvělá univerzální bota. Neřešíte, jestli jít v silničce nebo v trailovce. Obujete jedny a jdete.
Každý kompromis něco stojí. Buď máte skvělou botu na jedno prostředí, nebo musíte něco obětovat. Ten trade-off může být dobrý, nebo špatný. Naprosto univerzální botu neseženete. Tahle sedí na běhání v České republice. Nemáme tu tolik extrémů, zato hodně členitosti. Buď běháte jen po asfaltu, nebo střídáte povrchy. Moc jiných možností tady není. A právě pro to druhé je tahle bota.
Pozor na šířku. Bota je spíše pro úzké nebo střední chodidlo. Salomon nohu obepíná vždycky natěsno, tady to platí dvojnásob. Wide varianta u tohoto modelu není. Vyzkoušejte to proto předem.
Gravel u Salomonu není výstřelek poslední sezóny. Řada GRVL cílí na běh, který v České republice dělá spousta lidí, aniž by mu tak říkali. Máme i díky bohaté historii mimořádně členitou zemi a na jednom výběhu se povrchy často střídají: z domu po asfaltu, parkem po nezpevněné mlatové cestě, lesem, po cyklostezce, kousek šotoliny, zpátky po silnici. Trailovce se na tom asfaltu rychle sjíždí podrážka. Silnička na šotolině klouže a kamínky ji rychleji opotřebovávají. Gravelovka je kompromis, který zvládne obojí.
Připomeňme, že řadě GRVL od Salomonu jsme se na webu už několikkrát věnovali. Testovali jsme DRX Defy GRVL, Aero Glide 3 GRVL i Aero Glide 4 GRVL a podívali se i na experimentální GRVL Concept.
Kam botu zařadit
Co se týká Aero Blaze, Salomon teď vedle sebe drží tři modely s podobným jménem. Stojí za to je oddělit hned. Aero Blaze 4 je silniční denní tréninkovka s podrážkou Road Contagrip. Aero Blaze 4 GRVL přidává podrážku Gravel Contagrip (vzorek 2,5 mm, inspirace pláštěm gravelového kola) a šněrování quickLACE neo. Aero Blaze 4 GRVL GTX je táž gravelová konstrukce plus membrána Gore-Tex.
Blaze GRVL stojí mezi měkkým Glide na dlouhé asfaltové objemy a Ultra Glide tam, kde terén začíná být opravdový. Pro orientaci, takhle vypadá portfolio Salomonu mimo čistý asfalt:
- Aero Blaze GRVL (GTX) – nižší, svižnější gravelovka na denní smíšené trasy
- Aero Glide GRVL – víc pěny, víc pohodlí na dlouhé kilometry, o něco těžší
- DRX Defy GRVL – gravel plus mírná podpora
- Sense Ride – nižší trail, víc kontaktu s terénem
- Ultra Glide – trailová maximalistka do lesa
- Genesis, Pulsar, Thundercross – hodně technický trail
Koho bude bota zajímat
Aero Blaze GRVL GTX dává smysl, pokud:
- většina tréninků je střídání asfaltu, parku, šotoliny a lesní cesty a nechcete na to dvoje boty
- máte spíš úzké až střední chodidlo a sedí vám obepnutí Salomonu
- hledáte botu pro běh na podzim a zimu
- běháte běžné tréninky, spíš do hodiny dvou, ne mnohahodinový long
- chcete svižnější a nižší botu než Aero Glide GRVL
Naopak, bota není pro následující situace:
- široké chodidlo
- běhání jen po asfaltu
- pokud silně preferujete pohodlí, koukněte spíš na Aero Glide 4 GRVL
- pro běh v náročném terénu berte Ultra Glide
Řada GRVL dává smysl i jako jeden pár do kufru: silnice, lehký trail, chůze městem. GTX verze je vhodná i pro deštivé destinace, samozřejmě na úkor letního komfortu.
Co je nového proti trojce
Aero Blaze 3 GRVL byla lehká, poměrně tužší gravelovka s klasickými tkaničkami. GTX verze k tomu přidala hmotnost (zhruba 248 g bez membrány, kolem 280 g s ní), tužší svršek a teplo během léta. U GTX se pořád vyplatí spíš o půl čísla víc kvůli prstům.
Čtyřka GRVL GTX proti tomu mění tři věci:
- quickLACE neo. U gravelu a silniček Salomonu to donedávna nebylo. Tkanička je mohutnější než tenký trailový quicklace, nárt drží i při ostřejším pohybu. U neo se smyčka zahákne mezi tkaničky na jazyku.
- Technická síťovina (engineered mesh) s reflexy. Lehčí a vzdušnější než u trojky, obepnutí podobné Glide 4, límec paty méně plyšový. U GTX tu vzdušnost membrána zase sebere.
- optiFOAM². Aktuální pěna, charakter mezi měkkým Glide a ostrou tempovkou. U GTX gravel verze táž pěna, jen pod Gravel Contagripem a membránou.
Parametry
| Aero Blaze 4 GRVL GTX | Aero Blaze 4 GRVL | Aero Glide 4 GRVL | |
|---|---|---|---|
| Role | smíšené trasy + mokro | smíšené trasy, teplo | dlouhé smíšené trasy |
| Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Výška podrážky | 35/27 až 37/29 mm | 35/27 mm | cca 41/33 mm |
| Vzorek | 2,5 mm, šipky | 2,5 mm | 2,5 mm |
| Hmotnost | cca 270-280 g | cca 246-254 g (pánská) | cca 270 g (pánská) |
| Šněrování | quickLACE neo | quickLACE neo | quickLACE |
| Membrána | Gore-Tex (ePE, bez PFC) | ne | ne |
Svršek, padnutí, velikost
Šířku jsme zmínili na začátku: je hodně úzká, Wide není. Membrána GTX navíc méně povolí než síťovina bez ní.
SensiFIT obepíná chodidlo od mezipodešve k šněrování. Stélka OrthoLite je tvarovaná, nic exotického. Špička má u gravelové verze lehkou ochranu. Není to nárazník z trailovky, ale dost na to, aby první kamínek síťovinu hned neprořízl.
Podrážka
Pěna optiFOAM² má dávat měkký dopad a živý odraz. Blaze je tužší a svižnější než Glide 4, což odpovídá nižší podrážce (35 mm proti 41 mm). Geometrie Reverse Camber, mírné zakřivení ze lyžařské tradice Salomonu, krok plynule odvaluje, ale práci za vás neudělá. Bota nediktuje došlap.
Gravel Contagrip má husté šipkovité výstupky hluboké 2,5 mm. Uprostřed je plošší voština na asfalt, po obvodu šipky. U Glide 4 GRVL jsme psali, že rozdíl proti silničce skoro nepoznáte. Na tvrdém povrchu vzorek nepřekáží. Spíš městská podrážka s hlubšími drážkami než agresivní trailová.
Kompromis je záměrný. Hlubší vzorek by na asfaltu hučel, vážil a rychleji se sjel. Tahle podrážka asfalt přežije slušně. Nečekejte z ní pětiletého dříče do kamení. Pěna ale obvykle ztratí živost dřív, než dojde vzorek.
Gore-Tex: kdy ano, kdy zbytečnost
Membrána je jediný důvod, proč tahle verze existuje vedle obyčejné GRVL čtyřky. Salomon u novější generace uvádí lehkou ePE membránu bez PFC, tedy bez fluorovaných látek v impregnaci. Pořád platí fyzika: voda dovnitř neprojde, pára ven hůř než bez membrány, bota je tužší a teplejší. Do 15 °C je to skoro stejné jako bez GTX. Nad 20 °C už je v botě teplo. Přesně tohle je použití. Listopad až březen, déšť, tající sníh na cyklostezce, ranní rosa v trávě. Ne červenec v Praze v 35 °C.
Bez GTX ušetříte hmotnost i teplo a síťovina bude dýchat tak, jak silniční čtyřka slibuje. GTX kupujte, když mokro řešíte pravidelně, ne pro jistotu, že jednou za měsíc zaprší. Jednou za měsíc stačí starší pár a smířit se s mokrými ponožkami, nebo počkat.
A ještě zima: Gore-Tex drží vodu zvenku. Na uježděném sněhu vás neudrží. Na ledě taky ne. Membrána není hřeb.
Závěr
Aero Blaze 4 GRVL GTX je přirozené pokračování lehčí gravelovky Salomonu, tentokrát s membránou do mokra. Smysl má jako středně dlouhá bota na české trasy, které nezačínají ani nekončí v horách: asfalt, šotolina, déšť.
Když chcete totéž bez tepla membrány, berte GRVL bez GTX. Když chcete totéž měkčí a na delší běhy, berte Glide GRVL. Když chcete les na vážno, jděte do Ultra Glide. Tuhle konkrétní botu nechte tam, kde umí být nejlepší: z asfaltu na šotolinu a zpátky, i když prší.
